为什么高压线下的施工事故，总是反复发生？因为很多驾驶员都以为：“我离电线还有一段距离，应该碰不到。”可现实里，真正危险的，往往不是“碰到了”，而是“已经太近了”。在工地施工、道路建设、桥梁作业过程中，一些超高机械稍不注意，
一座输电铁塔，昨天还稳稳地立在山坡上，今天看起来也没什么变化。但实际上，它的基础可能已经在悄悄下沉几毫米；旁边的山体，可能正在以极慢的速度滑移；地下采空区，也可能正在一点点塌陷。这些变化不会发出声音，也不会第一时间被发现。
很多提醒，其实早就存在，只是没人真正听进去。施工现场也好，厂区通道也好，甚至是人流密集的公共区域，警示标语、提示牌随处可见。但现实情况是——当信息变得“静止”，人就会下意识忽略它。看多了，就当没看见；听不到，就当不存在。
有些危险，从地面是看不到的。我们可以试着想象一下，当一架低空飞行的直升机掠过河道、山谷或者城市边缘时，视线里是开阔的空间，是连绵的地形，是不断变化的风向，却很难第一时间捕捉到那一根横跨空中的细线——输电线路。
有些瞬间，是没有“第二次机会”的。风大的时候，塔上人影会晃动，安全绳也会在半空中轻轻摆动。脚下是几十米的落差，手上是一项再熟练不过的操作。很多高空作业人员都说过一句话——“只要不出错，就没事”。可是，一次分神、一次误判、甚至一个没完全扣紧的卡扣，就可能把“没事”变成事故。
