线路外破这个事，电网人这几年都快听麻了。主要原因就是现在基建越来越密，道路施工、桥梁建设、吊车作业、渣土车运输，很多现场都紧贴着高压线路跑。白天还好，一到晚上或者阴雨天，驾驶员视线一受影响，高空里的导线基本就成了“隐身状态”。
线路外破这几年是真的让人头疼。不是今天这里修路，就是明天那里建厂，到处开工，吊车、吊塔、泵车、高空作业车满地跑，输电线路下面天天“车来车往、热火朝天”。可偏偏越是这种忙得不可开交的施工现场，越容易出事。很多人总觉得，高压线离地那么高，“怎么可能碰得到？
对于高空作业人员来说，累点并不可怕，可怕的是脚下那一下突然踩空。尤其是在几十米高的输电铁塔、通信杆塔、桥梁外侧这些地方，人悬在半空中，脚底下没有退路，身边风一吹，身体一晃，整个人都会本能地绷紧神经。对于普通人来说，
在一些现场环境复杂、人员流动频繁、临时性强的区域里，安全管理往往不是“想不想做”的问题，而是“有没有条件做、能不能及时做”的问题。比如森林防火现场、江河堤坝巡查、果园农场看护、旅游景区管理、边防哨点布控，甚至是一些偏远地区的应急值守，
干电力巡检这行久了的人都知道，最怕的不是累，而是“突然一下”。真的是一点预兆都没有。前一秒人还在塔下检查设备，后一秒脚底一滑、人摔下去了；有时候是在矿区、工地里，现场机械轰鸣，谁也没注意有人已经进了危险区域；
